Poslednjih godina reči „rijetkih zemljanih elemenata“, “vozila nove energije” i “integrisani razvoj” sve češće se pojavljuju u medijima. Zašto? To je uglavnom zbog sve veće pažnje koju zemlja poklanja razvoju industrije zaštite okoliša i štednje energije, te ogromnog potencijala za integraciju i razvoj rijetkih zemnih elemenata u oblasti novih energetskih vozila. Koja su četiri glavna smjera primjene rijetkih zemljanih elemenata u vozilima nove energije?
△ Motor sa stalnim magnetima rijetkih zemalja
I
Motor sa stalnim magnetima rijetkih zemalja
Motor s permanentnim magnetom rijetkih zemalja je novi tip motora s permanentnim magnetom koji se pojavio ranih 1970-ih. Njegov princip rada je isti kao i kod sinhronog motora s električnim pobuđenim motorom, osim što prvi koristi trajni magnet za zamjenu pobudnog namota za pobudu. U poređenju sa tradicionalnim elektromotorima za pobudu, motori sa stalnim magnetom od rijetkih zemalja imaju značajne prednosti kao što su jednostavna struktura, pouzdan rad, mala veličina, mala težina, mali gubici i visoka efikasnost. Štaviše, oblik i veličina motora mogu se fleksibilno dizajnirati, što ga čini visoko cijenjenim u polju novih energetskih vozila. Motori sa trajnim magnetom retkih zemalja u automobilima uglavnom pretvaraju električnu energiju akumulatora u mehaničku energiju, pokrećući zamajac motora da se okrene i pokrene motor.
II
Baterija za napajanje rijetke zemlje
Elementi rijetkih zemalja ne samo da mogu sudjelovati u pripremi postojećih elektrodnih materijala za litijumske baterije, već služe i kao sirovine za pripremu pozitivnih elektroda za olovno-kiselinsku bateriju ili nikl-metal-hidridnu bateriju.
Litijumska baterija: Zbog dodavanja retkozemnih elemenata, strukturna stabilnost materijala je u velikoj meri zagarantovana, a trodimenzionalni kanali za aktivnu migraciju litijum jona su takođe prošireni u određenoj meri. Ovo omogućava da pripremljena litijum-jonska baterija ima veću stabilnost punjenja, reverzibilnost elektrohemijskog ciklusa i duži životni vek ciklusa.
Olovno kiselinska baterija: domaća istraživanja pokazuju da dodavanje rijetke zemlje doprinosi poboljšanju zatezne čvrstoće, tvrdoće, otpornosti na koroziju i evoluciji kisika. Preveliki potencijal legure elektrode na bazi olova. Dodavanje rijetke zemlje u aktivnu komponentu može smanjiti oslobađanje pozitivnog kisika, poboljšati stopu iskorištenja pozitivnog aktivnog materijala, a time i poboljšati performanse i vijek trajanja baterije.
Nikl-metal-hidridna baterija: Nikl-metal-hidridna baterija ima prednosti visokog specifičnog kapaciteta, velike struje, dobrih performansi pražnjenja i bez zagađenja, pa se naziva "zelena baterija" i široko se koristi u automobilskoj, elektronici i drugim poljima. Kako bi se zadržale odlične karakteristike brzog pražnjenja nikl-metal hidridnih baterija, dok istovremeno sprečavaju propadanje njenog životnog vijeka, japanski patent JP2004127549 uvodi da katoda baterije može biti sastavljena od legure vodonika na bazi rijetkog magnezija i nikla.
△ Nova energetska vozila
III
Katalizatori u ternarnim katalizatorima
Kao što je poznato, ne mogu sva vozila nove energije postići nultu emisiju, kao što su hibridna električna vozila i programabilna električna vozila, koja prilikom upotrebe ispuštaju određenu količinu toksičnih supstanci. Kako bi smanjili emisiju izduvnih gasova automobila, neka vozila su primorana da ugrađuju trosmjerne katalizatore kada napuštaju tvornicu. Kada automobilski izduvni gasovi na visokim temperaturama prođu, trosmerni katalizatori će pojačati aktivnost CO, HC i NOx u Proći kroz ugrađeni agens za pročišćavanje, tako da mogu da dovrše redoks i generišu bezopasne gasove, što je pogodno. na zaštitu životne sredine.
Glavna komponenta ternarnog katalizatora su elementi rijetkih zemalja, koji igraju ključnu ulogu u skladištenju materijala, zamjenjujući neke od glavnih katalizatora i služe kao katalitička pomoć. Rijetka zemlja koja se koristi u katalizatoru za pročišćavanje repnog plina uglavnom je mješavina cerijevog oksida, prazeodijum oksida i lantan oksida, koji su bogati mineralima rijetkih zemalja u Kini.
IV
Keramički materijali u senzorima kiseonika
Elementi rijetkih zemalja imaju jedinstvene funkcije skladištenja kisika zbog svoje jedinstvene elektronske strukture i često se koriste u pripremi keramičkih materijala za senzore kisika u elektronskim sistemima za ubrizgavanje goriva, što rezultira boljim katalitičkim performansama. Elektronski sistem ubrizgavanja goriva je napredni uređaj za ubrizgavanje goriva koji su usvojili benzinski motori bez karburatora, uglavnom sastavljen od tri glavna dijela: zračnog sistema, sistema goriva i upravljačkog sistema.
Pored toga, elementi rijetkih zemalja također imaju široku primjenu u dijelovima kao što su zupčanici, gume i čelik za karoseriju. Može se reći da su rijetke zemlje bitni elementi u oblasti novih energetskih vozila.
Vrijeme objave: Jul-14-2023